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      某汽車配件廠機(jī)加工車間10,0.4kV供配電系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì).doc

      資料分類:電氣工程 上傳會(huì)員:paiguoguo 更新時(shí)間:2021-03-30
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      摘要: 電能是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,同時(shí),它也服務(wù)于社會(huì),造福于社會(huì)。作為現(xiàn)代社會(huì)的主要能源,小至我們平日所用的家用電器,大到國家的工業(yè)、國防發(fā)展,都需要電能的有力支撐。對于一個(gè)工廠來說,要提高效率,建立一個(gè)完善的供配電系統(tǒng)是很有必要的。一個(gè)完善的供配電系統(tǒng)能滿足:安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)這幾點(diǎn)要求。

      本文是針對汽車配件廠機(jī)加工車間的進(jìn)行供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì),該變配電所不僅需要給本車間的35個(gè)電氣設(shè)備以及照明設(shè)備供電,還需要給相鄰的3個(gè)車間作備用電源。對于該設(shè)計(jì)來說,最關(guān)鍵的在于主接線方案的設(shè)計(jì)和一次設(shè)備的選擇校驗(yàn),這些都需要前面的負(fù)荷計(jì)算、短路電流計(jì)算和變壓器額定值進(jìn)行參考。本次設(shè)計(jì)通過合理計(jì)算、選擇設(shè)備,設(shè)計(jì)出比較合理的機(jī)加工車間的供配電系統(tǒng)。

      關(guān)鍵詞:電能 供配電 設(shè)備 

       

      目錄

      摘要

      ABSTRACT

      1-緒論-1

      1.1-工廠供電的意義-1

      1.2-工廠供電的要求-1

      1.3-工廠的車間變配電所設(shè)計(jì)的內(nèi)容-1

      2-負(fù)荷計(jì)算和無功功率補(bǔ)償-1

      2.1-負(fù)荷計(jì)算-1

      2.1.2-各負(fù)荷的具體計(jì)算-1

      2.1.3-車間變電所總的負(fù)荷計(jì)算-4

      2.2-無功功率補(bǔ)償-5

      3-變電所位置和型式的選擇-1

      3.1-機(jī)加工車間變電所位置-1

      3.2-機(jī)加工車間變電所的型式-1

      4-主變壓器臺數(shù)、容量類型的選擇-8

      4.1-主變壓器類型的選擇-8

      4.2-主變壓器臺數(shù)和容量的選擇-8

      5 變電所主接線方案的設(shè)計(jì)-8

      5.1-對電氣主接線的一般要求-8

      5.2-采用一臺和兩臺變壓器的主接線方案對比-8

      5.3-兩種主接線方案的比較-9

      5.4-低壓側(cè)配線方案設(shè)計(jì)-10

      6-短路電流的計(jì)算-11

      6.1-繪制計(jì)算電路-11

      6.2-用標(biāo)幺制法進(jìn)行短路電流計(jì)算-11

      6.2.1-確定基準(zhǔn)值-11

      6.2.2-計(jì)算短路電路中各元件的電抗標(biāo)幺值-11

      6.2.3-計(jì)算k-1的短路電路總電抗及三相短路電流和短路容量-12

      6.2.4-計(jì)算k-2點(diǎn)的短路電路總電抗及三相短路電流和短路容量-12

      7-變電所一次設(shè)備的選擇與校驗(yàn)-14

      7.1-高壓側(cè)10KV側(cè)一次設(shè)備的選擇與校驗(yàn)-14

      7.2-低壓側(cè)380V側(cè)一次設(shè)備的選擇與校驗(yàn)-15

      7.3-機(jī)加工車間單臺設(shè)備斷路器的選擇-16

      7.4-動(dòng)力配電線路低壓刀開關(guān)、熔斷器、電流互感器的選擇校驗(yàn)-18

      7.5-照明回路的電氣設(shè)備選擇-19

      7.6-供給其它3個(gè)車間的供電回路電氣設(shè)備選擇-19

      7.7-低壓母線的選擇-20

      8  變電所進(jìn)出線的選擇與校驗(yàn)-21

      8.1-變電所進(jìn)出線選擇的范圍-21

      8.2-變電所進(jìn)線的選擇-21

      8.2.1-車間變電所10KV側(cè)進(jìn)線的選擇與校驗(yàn)-21

      8.2.2-由高壓配電室至主變壓器的一段引入電纜的選擇校驗(yàn)-21

      8.3-變電所出線的選擇-22

      8.3.1-配電給4個(gè)動(dòng)力配電箱線的選擇-22

      8.3.2-配電給35個(gè)動(dòng)力設(shè)備的線的選擇-24

      8.3.3-配電給照明設(shè)備的線的選擇-25

      8.3.4-配電給其它車間的線的選擇-25

      9-變電所二次回路方案的選擇及繼電保護(hù)的整定-28

      9.1-變電所二次回路方案的選擇-28

      9.1.1-變配電所常用操作電源的選擇-28

      9.1.2-變電所電氣測量與電能計(jì)量回路-28

      9.2-主變壓器的保護(hù)裝置-28

      9.2.1-反時(shí)限過電流保護(hù)-28

      9.2.2-裝設(shè)電流速斷保護(hù)-29

      9.3電力線路的保護(hù)-30

      10  防雷保護(hù)和接地裝置的設(shè)計(jì)-32

      10.2-機(jī)加工車間車間變電所防雷保護(hù)-32

      10.2.1-機(jī)加工車間車間變電所防直擊雷的措施-32

      10.2.2-機(jī)加工車間車間變電所防雷電侵入波的措施-32

      10.3-接地裝置的設(shè)計(jì)-32

      11總結(jié)-33

      參考文獻(xiàn)-34

      致謝-35

      附錄-36

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