摘要:在當今資源、能源損耗嚴重，日漸嚴重的環境問題大背景下，研究簡單的，綠色的，高強度的結構材料是未來的發展方向之一。數據顯示，鎂合金具有密度低、比強度高，在一定范圍內，鎂合金具有易回收等優點，因此鎂合金在汽車、高鐵、電子設備等領域得到廣泛應用，受到國內外專家的關注，在二十一世紀，鎂合金被譽為“最大和最廣泛的潛在用途的材料”。 

現有的資料和數據顯示，局部的發生頸縮一個重要的表現就是材料發生內部的軟化損傷現象，材料內部損傷到一定極限便會導致材料發生斷裂等，因此在材料變形過程中對內部的損傷是十分敏感的。由此，引入了成形極限曲線，通過研究鎂合金凸形脹模試驗，利用其優越的性能數據，成形極限較大，同時規模化實踐更為廣泛，因此，研究鎂合金板材超塑性影響下損傷效應的形成極限，對實際生產具有很大的指導意義。

本文研究了現有的損傷相關概念、理論研究知識，再結合了鎂合金凸模脹形試驗繪制鎂合金的成形極限曲線，通過分析曲線結果并結合現有損傷理論知識，對材料集中性失穩進行預測，最終達到減少材料在加工過程中的損傷破壞、提升材料利用率的目的。

目錄

摘要

Abstract

1 緒論1

1.1 背景. .1

 1.1.1鎂合金和超塑性的性能-1

 1.1.2超塑性的背景.1

1.2研究意義.1

2 損傷理論研究3

2.1 金屬蠕變損傷的概念和分析方法.3

2.1.1 Kachanov蠕變損傷概念3

2.1.2 損傷力學的理論研究方法4

2.2 各向同性塑性損傷理論4

 2.2.1 有效應力和應變等效性假設4

 2.2.2 熱力學勢5

 2.2.3 基于耗散勢函數對損傷演化方程的研究7

2.3 基于連續損傷力學理論，建立了超塑變形損傷演化方程8

3 統計細觀損傷力學理論-9

3.1 微損傷數密度在相空間的演化方程.9

4 超塑性損傷演化方程的建立-.12

4.1 超塑性損傷中應用統計細管損傷力學的研究.13

5 基于AZ31B鎂合金板料超塑性加工過程建立成形極限曲線（FLC）-14

5.1 成形極限曲線圖建立的實驗方法-14

5.2 基于AZ31B鎂合金板料進行凸模脹形試驗的研究-16

5.3 脹形凸模實驗結果分析及確定集中性失穩極限應變-18

5.4 測量AZ31B鎂合金超塑性變形損傷以及特征參數的分析-21

5.5基于連續損傷力學的超塑性損傷特征參數確定21

5.6基于統計細觀損傷力學的超塑性損傷特征參數確定-24

5.7削弱與減少損傷的措施-26

結論27

致謝29

參考文獻30