摘要：本次設計是用液壓機脹形技術生產汽車橋殼，設計主要內容有四柱液壓機設計，橋殼工藝參數計算，制造工藝流程的制定，機架的合理性選擇。液壓機主機部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。該設計由于四柱液壓機主液壓缸要求工作壓力比較大，所以自行設計了一個，其余3個液壓缸選用的是標準液壓缸。

該液壓機結構緊湊，動作靈敏可靠，速度快，能耗小，噪音低，壓力和行程可在規定的范圍內任意調節，操作簡單。在本設計中，通過查閱大量文獻資料，設計了液壓缸的尺寸，按壓力和流量的大小選擇了液壓泵，液壓馬達，控制閥，過濾器等液壓元件和輔助元件。

液壓脹形是指采用液體( 水、乳化液或油) 作為傳力介質, 使殼體在液體壓力作用下產生緯向擴張的方法, 液壓脹形與其它脹形方法相比, 最大優點是在無摩擦狀態下成形, 傳力均勻, 同時又具有制模簡單、生產周期短、生產成本低而產品質量好、制件形狀和尺寸精度高等特點, 尤其適用于在一道工序內成形具有復雜形狀的零件。

關鍵詞：四柱液壓機 脹行技術 汽車橋殼

目 錄

摘 要

ABSTRACT

1 緒 論-1

1.1汽車驅動橋殼成形技術國內外發展現狀-1

1.2液壓機技術國內外發展現狀-2

1.3液壓機技術-3

1.4改造液壓機-6

1.5小結-7

2汽車驅動橋殼成形工藝流程制定及改造液壓機性能參數計算-8

2.1汽車驅動橋殼成形工藝流程制定-8

2.2汽車驅動橋殼成形工藝參數計算-9

2.3改造液壓機參數計算-13

2.4小結-18

3改造液壓機結構設計-19

3.1合模機構結構設計-19

3.2頂出機構結構設計-22

3.3改造液壓機支撐結構設計-23

3.4液壓系統設計-26

3.5小結-33

4改造液壓機三維建模及有限元分析-34

4.1合模機構結構模型-34

4.2頂出機構結構模型-35

4.3改造液壓機支撐結構模型-36

4.4脹形外模具結構分析-37

4.4小結-40

5結論-41

參考文獻-42

致 謝-43