一、課題綜述及研究意義

隨著我國國民收入的逐漸增長，個人汽車市場也日益繁榮，對于人們出行來說，是一個極大的便利。但是與此同時，我國的汽車交通事故也在逐年增加，隨著技術手段的不斷發展，車輛行駛記錄儀被認為是一種可以有效降低交通事故發生率的車載設備。

車輛行駛記錄儀能夠對車輛行駛速度、里程等行車參量實時測量，還能對駕駛員進行超速提醒，這對降低汽車交通事故發生率起到了積極的作用，配合衛星定位系統（GPS）和無線通訊網絡，還可以實現車輛遠程監控、遠程防盜報警以及運輸公司可以遠程了解和監控各個車輛的實時位置與狀態，優化運營配置，進行遠程動態管理。目前車輛行駛記錄儀已經在個人用戶和商業用戶中逐漸被廣泛使用。

目前國內車輛行駛記錄儀市場上還主要有低端的車輛行駛記錄儀為主，這些記錄儀一般只有簡單的測量行車速度、里程等簡單的功能，而高端行車記錄儀雖然功能豐富，但造價昂貴、安裝復雜不變，限制了其市場推廣速度，本設計的目的即在于設計一種能夠實現遠程無線通訊功能和GPS定位功能與一體的車輛行駛記錄儀的一套完整方案。

二、課題擬采取的研究方法和技術路線

課題研究方法：

1.收集相關資料，并進行篩選和分類，對選定的資料進行研究分析，擬出基本設計方案。

2.對基本設計方案進行分析論證，根據具體工藝要求及控制功能、參數要求，進行修改和補充，從而確定設計方案。

3.根據總體方案設計硬件電路，并依據硬件電路完成軟件和編程和調試。

課題技術路線：

硬件設計上采用MSP430F149單片機為微處理器，通過外接電路包括霍爾測速模塊、USB通訊接口、SD卡接口、LCD顯示模塊、聲光報警模塊、按鍵交互模塊、GPS接收機定位模塊和無線通訊通訊模塊組成具有實用價值的低功耗的行車記錄儀系統。

軟件設計上選擇 C語言作為系統的軟件編程語言，以IAR for MSP430作為開發環境。先初始化定時器、DS18B20、液晶、串口通信和SIM900A等模塊，然后再主程序中調用各個模塊函數，輸出到LCD12864上顯示。整體以中斷方式為整個系統的驅動。

三、主要參考文獻

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二、畢業設計（論文）工作實施計劃www.628tf.com

（一）畢業設計（論文）的理論分析與軟硬件要求及其應達到的水平與結果

理論分析：

對所設計電路從方案的篩選論證，到技術路線的實施，到具體電路工作原理的細致分析，以及具體的電路元器件型號的確定與主要技術參數計算，都有清晰明確的思路。

軟硬件要求：

硬件設計：選擇確定電路元器件型號，計算相關參數，說明硬件設計原理，完成原理圖的繪制。

軟件設計：完成軟件流程圖繪制，編寫并提供部分功能模塊的源程序代碼，并對其進行模擬仿真調試。

（二）畢業設計（論文）工作進度與安排

起訖日期工作內容和要求備注

3月25日-3月31日查閱25篇相關文獻，修改開題報告

4月1日-4月7日查閱資料，制定系統初步設計方案

4月8日-4月14日硬件系統設計，繪制電路圖

4月15日-4月21日修改完善硬件結構設計方案

4月22日-4月28日整理材料，撰寫畢業設計論文（說明書）初稿

4月29日-5月5日設計模塊程序，繪制程序流程圖 

5月6日-5月12日整合程序設計

5月13日-5月19日整理材料，撰寫論文初稿

5月20日-6月1日修改論文，準備答辯