研究目的和意義:

隨著GPS技術的不斷發展，使得測繪技術發生根本性的變革，尤其在平面控制測量方面，傳統控制測量是利用高精度測距儀與經緯儀布設控制網，GPS技術以其定位精度高、測量速度快、費用低、無需控制點間通視等優勢逐漸取代傳統控制測量，同時近年來隨著對控制網形的優化的研究，GPS測量成為布設各類控制網時得首選方案。為了進一步提高GPS測量結果的精度，有必要對GPS基線處理方法進行研究。

      GPS基線解算質量的好壞將直接影響靜態定位精度與成果，由于GPS基線向量中影響基線解算精度的因素很多。在基線處理時經常會出現基線不合格的情況，這時就需要我們利用不同的基線處理方法來處理這些不合格的基線，并對處理后合格基線所構成的基線向量網進行平差計算，最后得出網中各點坐標成果。本文就結合工程控制網實例針對一些基線處理方法做出闡述，并給出相應的結論。

課題研究現狀:

如今國內外對GPS基線處理的研究很多，相應的處理軟件也各有不同，一般我們所做GPS控制網所提取的基線都為短基線邊，國內一些常見的處理軟件有，武漢大學測繪學院的COSA，中海達公司的hds2003，同濟大學開發的TGPPS，華測的GPS處理軟件。國外常見的有萊卡公司的LGO，天寶公司的TGO等。總體上其解算模式都是基于雙差求解的，平差結果大同小異，各自有各自的特點。其中，COSA不僅能解算RENIX數據，還可以讀入基線數據進行網平差計算。總體來說，目前國內外關于GPS基線處理的軟件與技術已日趨成熟。

課題研究主要內容、實施方案及創新點:

本文主要研究GPS基線處理的方法，對GPS靜態技術的主要誤差來源以及影響基線質量的因素做出介紹，并以某鐵路復線復測項目采集的GPS數據作為實例利用Compass分析影響基線質量的因素，對具有代表性的基線進行處理優化并提出優化基線質量的方法，通過Ratio值、RMS值、同步環閉合差、異步環閉合差以及重復基線較差等指標對基線質量作出檢驗，同時對基線質量結果與在LGO中處理后的基線質量做比較，進一步加強基線處理結果的可靠性。最后，根據處理經驗進行總結，提出一些處理過程中解決超限問題常用的方法。

課題進度安排:

4月26日～ 5月10日      收集資料，閱讀相關文獻，編寫程序。

5月11 日～  5月15日    撰寫設計，完成論文初稿，交指導教師審閱。

5月16日～ 5月22日    中期檢查，查重，修改完善論文，設計文本裝訂。  

5月23日～ 5月26日   指導教師及其他教師評閱。

5月27日～ 5月30日    畢業設計答辯。

5月31日～ 6月10 日   畢業設計答案成績評定，論文整理。

主要參考文獻:www.628tf.com

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