一、課題綜述及研究意義 課題綜述: 鐵路信號燈目前大都采用人工檢測的方法,即鐵路電務段信號燈維修工定期或者不定期的去現場檢查信號燈的使用情況以及是否發生故障等信息,以此來確定鐵路信號燈能否繼續使用以及是否需要更換。 采用人工檢測的方法不僅信號燈維修工的任務量大,而且這種方式還存在巨大的延遲性,即可能無法第一時間發現信號燈的損壞,很大程度上會影響列車的安全運行。 本設計對一種基于電力線通信技術的LED鐵路信號燈監測系統進行研究, LED鐵路信號燈監測模塊是由MSP430F149單片機完成的,LED鐵路信號燈故障信息傳輸采用低壓電力線載波通信方式,當LED鐵路信號燈出現故障時,在接收端會進行聲光 報警,通知維修人員進行維修,從而實現了鐵路信號燈監測的自動化。
研究意義: 基于低壓電力線載波通信技術的LED鐵路信號燈監測系統,通過對檢測電路的改進,使得LED鐵路信號燈工作狀態實時監測,并且當有故障時能夠進行自動報警,很大程度上提高了鐵路列車通行的安全性,實現了鐵路信號燈故障檢測的自動化,有利于節省鐵路電務段信號燈維修人員的工作量 二、課題擬采取的研究方法和技術路線 通過查閱相關資料,了解我國目前鐵路信號燈檢測的一般方法,并找出該方法的優缺點。以此提出一種新的LED鐵路信號燈監測系統,通過查閱資料,設計出系統檢測電路、故障信息發送與接收電路、報警電路等電路模塊的硬件電路圖,寫出實現該系統功能的軟件程序,以此實現鐵路信號燈檢測的自動化。
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二、畢業設計(論文)工作實施計劃 www.628tf.com (一)畢業設計(論文)的理論分析與軟硬件要求及其應達到的水平與結果 理論分析: 基于低壓電力線載波通信技術的LED鐵路信號燈監測系統,能夠通過對檢測電路的改進,使得LED鐵路信號燈工作狀態實時監測,并且當有故障時能夠進行自動報警。 軟硬件要求: 硬件方面要能夠畫出此次畢業設計的總的硬件電路及每一部分電路的電路圖,主要包括鐵路信號燈限流電阻上電壓檢測電路、故障信號發送與接收電路、單片機控制電路、聲光報警等電路。 |