摘要：地下管線事故平均每天高達5.6次，由于道路開挖造成的直接經濟損失每年高達2000億元，在此背景下綜合管廊作為城市基礎設施建設矛盾的有效解決方案，逐漸被人們認識和推廣。地下綜合管廊又稱綜合管溝或共同溝，是集電力、通信、供水、采暖、冷卻、水、氣、垃圾真空管為一體的現代化、科學化、集約化的城市基礎設施。綜合管廊的建設需要大量的前期規劃，以確保安全使用和經濟合理性，綜合管線數據的高度統一，以保證后期的高效運行和維護。

為了解決綜合管廊施工常出現的問題，利用BIM技術應用于管廊施工就顯得尤為重要，從經濟和技術兩方面做了可行性分析。在前期可以在建立三維模型的基礎上對管線進行碰撞檢測，洞口的預留、既有管線定位及與主體的碰撞檢查和管線入廊方案模擬等方面的應用，在施工階段，Navisworks主要用于4D仿真、碰撞檢測、現場布置等，并使用Fuzor軟件對設備進場、工程機械進場、車輛作業進行仿真分析。在運維階段基于高度集中的數據系統進行智能化的運營管理。文末結合實際案例進行了三維建模分析。應用BIM技術這對綜合管廊的建設具有里程碑意義。

關鍵詞：地下綜合管廊；BIM技術；分析；建模；施工

目錄

摘要

Abstract

第1章 緒論-1

1.1 問題提出-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意義-2

1.2 研究現狀-3

1.3 主要研究內容-5

1.3.1 研究內容-5

1.3.2 技術路線-5

第2章 城市地下綜合管廊-6

2.1 城市地下綜合管廊概述-6

2.2 城市地下綜合管廊的特點-8

2.3 城市地下綜合管廊的其它問題-9

2.4 本章小結-10

第3章 BIM技術在綜合管廊建設中的應用-11

3.1工程概況-11

3.1.1 BIM基本概述-11

3.1.2 BIM技術在綜合管廊的主要應用-11

3.2 BIM技術應用于綜合管廊施工的可行性分析-12

3.2.1 應用BIM在經濟上的可行-12

3.2.2 應用BIM在技術上的可行性-12

3.3 BIM技術在綜合管廊的價值體現-13

3.3.1建立三維模型-13

3.3.2基于BIM的設計圖紙錯漏碰撞檢測-13

3.3.3管線洞口預留-14

3.3.4既有管線定位及與主體的碰撞檢查-14

3.3.5管線入廊方案模擬-14

3.3.6運維管理-15

3.3.7施工過程中的應用-15

3.4本章小結-15

第四章 實際工程應用案例-16

4.1工程概況-16

4.2 管廊主體模型建立-16

4.3 族類型建模-18

4.4機電建模-20

第五章 結論-22

5.1 文章總結-22

5.2 展望-22

參考文獻-23

致謝-24