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      AB公路兩階段初步設計.doc

      資料分類:土木工程 上傳會員:翩翩起舞 更新時間:2022-05-16
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      摘要:交通運輸行業(yè)在我國的經濟發(fā)展中有著舉足輕重的作用,是我國經濟發(fā)展中重要的組成部分,它是國民生產分配各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系部分。“要致富先修路”,充分證明了路在經濟發(fā)展中的地位。他對公路沿線中的物流、當地的資源開發(fā)、招商引資以及當地的產業(yè)發(fā)展都會起到積極的推進作用。路的發(fā)展也是交通運輸的發(fā)展,交通運輸在經濟發(fā)展中的重要作用是顯而易見的。

      本設計為黑龍江省佳木斯市到七臺河市公路臺口至西關段兩階段設計。設計公路等級為二級,設計時速為80km/h,設計年限為15年。 說明書中對整個設計過程的思路、參考依據、設計路段的地質、地物、各指標的擬定以及各個部分的計算都做了詳細的說明。該說明書融合了文字說明和計算說明。主要內容為:路線平面線型設計、路線縱斷面線型設計、橫斷面設計、排水設計、路基設計、路面結構設計、擋土墻設計、施工組織、主要參考文獻等。 平面線形設計包括資料整理、紙上定線、平曲線要素確定。縱斷面設計包括地面高程、設計高程、填挖深度和豎曲線要素、確定標準橫斷面、繪出每樁橫斷面圖。最后根據交通量資料及路面設計規(guī)范,確定設計方案。整個設計過程嚴格按照國家有關規(guī)范進行。

       

      關鍵詞:二級公路;線形設計;路面結構設計;擋土墻;施工組織

       

      目錄

      摘要

      Abstract

      1 設計路段自然情況分析.1

      1.1 自然情況對道路選線的影響-1

      1.2 自然情況對路基路面設計的影響-1

      1.3 自然情況對施工的影響2

      2 道路技術等級的確定.3

      3 平面線形設計與計算.5

      3.1 緩和曲線設計5

      3.2 平面線形的計算5

      3.2.1 曲線要素計算公式(均采用基本型曲線)5

      3.2.2 各交點平面要素計.6

      3.3 主點樁號計算9

      3.3.1 主點樁號計算公式.9

      3.3.2 各交點主點樁號計.9

      4 縱斷面線形設計與計算.11

      4.1 豎曲線要素計算公式11

      4.2 各變坡點豎曲線要素計算11

      5 橫斷面設計.14

      5.1 橫斷面的組成14

      5.2 路拱的確定14

      5.3 彎道的超高與加寬 .14

      5.4 取土坑、棄土堆、護坡道14

      5.4.1 取土坑.14

      5.4.2 棄土堆.15

      5.4.3 碎落臺.15

      5.5 土石方量計算和調運15

      6 排水設計.16

      6.1 路基邊坡設計16

      6.1.1 路堤邊坡.16

      6.1.2 路塹邊坡.17

      6.2 溝渠設計17

      6.2.1 邊溝設計.17

      6.2.2 截水溝.18

      6.2.3 排水溝.19

      6.3 路面排水設計 .19

      6.4 涵洞設計20

      6.4.1 涵洞的布置.20

      6.4.2 涵洞具體計算.20

      6.4.3 排水系統(tǒng)總體規(guī)劃.23

      7 路面結構設計計算.24

      7.1 交通資料24

      7.2 設計累計標準軸載軸次24

      7.3 瀝青路面結構組合設計25

      7.3.1 擬定路面結構組合方案.25

      7.3.2 擬定路面結構.26

      7.3.3 根據設計彎沉值計算路面厚度.26

      7.3.4 驗算瀝青混凝土面層底面的彎拉應力.28

      7.3.5 驗算半剛性基層底面的彎拉應力.29

      7.4 水泥路面結構組合設計30

      7.4.1 交通荷載當量換算.30

      7.4.2 初步擬定結構組合.31

      7.4.3 溫度應力和溫度疲勞應力計算.32

      7.4.4 設計極限狀態(tài)驗算.33

      8 重力式擋墻設計.34

      8.1 設計資料34

      8.2 破裂棱體位置確定34

      8.3 荷載當量土柱高度計算35

      8.4 土壓力計算35

      8.5 土壓力對墻趾力臂計算36

      8.6 穩(wěn)定性驗算36

      8.7 基底應力和合力偏心距驗算37

      8.8 截面內力計算38

      9 施工組織設計.39

      9.1 工程概況及施工總平面布置39

      9.2 施工組織機構及人員配備39

      9.2.1 建立健全組織機構.39

      9.2.2 施工任務分工.40

      9.2.3 生產與生活臨建設施.40

      9.2.4 進場便道.41

      9.2.5 平整場地.41

      9.2.6 供水.41

      9.2.7 供電.41

      9.3 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法41

      9.3.1 管理和工程技術人員.41

      9.3.2 機務人員.41

      9.3.3 勞動力.42

      9.4 主要工程項目的施工方案、施工方法42

      9.4.1 路基施工方案.42

      9.4.2 排水工程施工.44

      9.4.3 路面施工.45

      9.5 各分項工程的施工順序49

      9.5.1 路基工程施工順序.49

      9.5.2 路面工程施工順序.49

      9.5.3 擋墻、排水施工順序.49

      9.5.4 涵洞施工順序.49

      9.6 季節(jié)施工的工作安排及施工措施49

      9.6.1 雨季工作安排及施工技術措施.49

      9.6.2 冬季施工.50

      10工程預算編制51

      10.1 工程預算編制的定義及作用51

      10.1.1 工程預算的定義.51

      10.1.1 工程預算的作用.51

      10.2 預算編制的依據及編制項目表51

      10.2.1 預算編制的依據.51

      10.2.2 預算編制項目表.51

      10.2.3 預算編制說明.51

      結    論.53

      參 考 文 獻.54

      致    謝.55

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      最新評論
      上傳會員 翩翩起舞 對本文的描述:路基路面裸露在大氣中,其穩(wěn)定性在很大程度上由當地自然條件所決定。因此,應深入調查公路沿線的自然條件,從總體到局部,從大區(qū)域到具體路段,分析研究,因地制宜地采取有效......
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