摘要：隨著汽車需求量的不斷增加，尾氣排放也隨之增加，對(duì)空氣的污染逐漸加劇。開展車用液態(tài)燃料燃燒過程和產(chǎn)物的研究，有助于從化學(xué)動(dòng)力學(xué)的角度，深入理解燃料的熱解和氧化過程以及燃燒產(chǎn)物的形成過程，為改善液態(tài)燃料的燃燒過程、降低排放污染物提供理論依據(jù)。

本文選取了由正庚烷、異辛烷和甲苯三種物質(zhì)組成的液態(tài)模型燃料，構(gòu)建了模型燃料燃燒的化學(xué)動(dòng)力學(xué)機(jī)理，用于模擬車用汽油和柴油的燃燒過程和產(chǎn)物形成。研究在汽油中添加正庚烷、異辛烷與甲苯后對(duì)燃燒產(chǎn)物A1、A2、A3及A4生成過程和變化規(guī)律的影響。研究結(jié)果表明，三者混合比例以及初始溫度能影響燃燒產(chǎn)物的生產(chǎn)量和覆蓋范圍，隨著A1-A4中正庚烷的增加，污染物的生產(chǎn)量明顯減少，隨著A1-A4中甲苯的增加，污染物的生產(chǎn)量明顯增加；三種物質(zhì)單一燃燒時(shí)A4的燃燒曲線相較其余三者而言更平緩。所以燃料中正庚烷的量應(yīng)占大部分，甲苯的量盡量少些，這樣可以減少有害物質(zhì)的生成，從而找出替代能源。正庚烷、異辛烷和甲苯燃燒生成的產(chǎn)物的變化規(guī)律大體一致，其中A1、A2、A3、A4在高溫中逐漸生成然后會(huì)被逐漸氧化。

關(guān)鍵詞：正庚烷  異辛烷  甲苯  混合燃燒

目錄

摘要

Abstract

1. 緒論-1

1.1 課題的研究背景及意義-1

1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀-1

1.3 汽油替代燃料及其化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型-2

1.4 本文研究?jī)?nèi)容與方法-3

2. 模型的構(gòu)建與驗(yàn)證-4

2.1 計(jì)算軟件Chemkin-4

2.2 繪圖軟件Origin-5

2.3 機(jī)理的構(gòu)建-5

2.4 本章小結(jié)-6

3. 汽油模型的燃燒過程與產(chǎn)物形成研究-7

3.1 正庚烷在不同溫度下燃燒生成產(chǎn)物分析-7

3.1.1 正庚烷燃燒時(shí)生成的A1分析-7

3.1.2 正庚烷燃燒時(shí)生成的A2~A4分析-7

3.2 異辛烷在不同溫度下燃燒生成產(chǎn)物分析-9

3.2.1 異辛烷燃燒時(shí)生成的A1分析-9

3.2.2 異辛烷燃燒時(shí)生成的A2~A4分析-10

3.3 甲苯在不同溫度下燃燒生成產(chǎn)物分析-11

3.3.1 甲苯燃燒時(shí)生成的A1分析-11

3.3.2 甲苯燃燒時(shí)生成的A2~A4分析-12

3.4 物質(zhì)混合燃燒-13

3.4.1 正庚烷與異辛烷不同比例混合燃燒對(duì)燃燒產(chǎn)物形成研究-13

3.4.2 正庚烷異辛烷以不同比例混合燃燒生成A1的分析-13

3.4.3 正庚烷異辛烷以不同比例混合燃燒生成A2~A4的分析-14

3.4.4 三種物質(zhì)混合燃燒甲苯不變A1的分析-15

3.4.5 三種物質(zhì)混合燃燒甲苯不變A2~A4的分析-16

3.5 本章小結(jié)-17

4. 全文總結(jié)與展望-18

4.1 全文總結(jié)-18

4.2 工作展望-18

參考文獻(xiàn)-19

致謝-21