一、課題任務與目的

論述無船承運人的實際法律地位和在貨物運輸過程中的法律責任，闡述無船承運人所承擔的義務和他在實際承運過程中享有的的保障，與實際承運人法律權利義務的區(qū)別，以及研究無船承運人不應具有一般承運人所享有的權利和保障。

明確無船承運人的法律地位以及在實際中應履行的責任和其具有的特殊保障和不同義務。

二、調研資料情況

[1]劉冉昕.無船承運人的法律地位與責任保障探析 [A]. 武漢：中國水運報刊社, 2010:95-96. 

[2]李津. 國際貨物運輸中無船承運人的識別及其風險防范[A]. 太原：經濟師雜志社，2010:74-75.

[3]叢大飛.我國無船承運人制度與美國的比較及完善[J]. 廣州：經濟與法出版社，2009,12:125.

[4] 張良衛(wèi)、趙倩明. 論無船承運人的信用風險及其規(guī)避方法[J]. 北京：中國保險學會，2010,1:82-4087.

[5]陳玉梅. 論無船承運人與貨運代理人的身份辨析[J].蘭州：蘭州學刊編輯部，2010，5:123-125. 

[6]周靜. 淺談無船承運人提單問題[J].廣州：經濟與法出版社，2010，12:201.

[7]于維同、高雪. 無船承運人對托運人的法律責任[A]. 沈陽：沈陽師范大學學報，2009，1:76-78.

[8]柳哲. 無船承運人制度初探[A]. 昆明：法制與社會編輯部，2009:51-52.

[9]許晨. 無船承運人責任擔保制度研究[A]. 昆明：法制與社會編輯部，2009,2:66. 

[10] CHRISTOPHER B. CLOTT. NVOCC [A]. Transportation Journal，December 1, 2000. 

三、實施方案

（一）理論準備

通過上網、圖書館查閱相關文獻，對現(xiàn)有國內外有關理論進行全面梳理。概括主要學術觀點、學術爭論的焦點、了解不同學術觀點，全面把握相關理論的發(fā)展由來與趨勢。

（二）調查與咨詢

通過電子郵件、論壇提問等方式利用互聯(lián)網的手段，以及定向發(fā)送問卷等方法進行有關的學術咨詢與調查，在廣泛收集資料、文獻的同時，爭取獲得相關的典型案例。

（三）學術交流

利用假期、課余時間走訪學者、專家，深入法院、律師事務所等實際工作部門，與有關工作人員等進行學術觀點的探討與交流。與教師、在校同學進行學術探討與交流。

（四）撰寫論文

在經過充分調研、學術交流的基礎上，與指導教師進行廣泛地交流，在指導教師的具體指導下，經初稿、二稿、三稿后，完成論文的撰寫。

四、預期結果

闡明無船承運人的法律地位和責任，探究在實際貨運過程中其特殊的職責和義務。

完成一篇符合規(guī)定的大學本科畢業(yè)論文。

五、進度計劃

1、2.21～3.4,完成開題報告及論文提綱； 

2、3.7～3.18，收集資料，完成論文初稿；

3、3.21～4.1，修改完成論文二稿；

4、4.4～4.15，修改完成論文定稿，同時準備中期檢查（填寫中期檢查表等）

5、4.18～4.22，準備答辯；

6、4.23～4.24，第一次答辯

7、4.25～5.6，根據(jù)答辯意見修改論文稿；

8、5.10，第二次答辯

9、5.9～5.13，按規(guī)定格式及裝訂順序裝訂論文，提交論文最后定稿，并按規(guī)定向圖書館系統(tǒng)提交論文電子版。