關于在上海鐵路局南京站的實習報告

摘要：在上海鐵路局南京站的8周實習期間，通過單位實習老師的指導和幫助，我學習和使用了旅客服務系統，對到發管理子系統、廣播管理子系統等6個子系統有了進一步的認識，并結合自己的專業知識，在實踐中提高自己對專業的認知程度,為踏入社會做好準備。現將畢業實習的具體情況及體會作一系統的總結。

關鍵詞：旅客服務系統；子系統

1 實習單位簡介

上海鐵路局成立于1949年，是中國鐵路總公司下屬的特大型運輸企業，管轄范圍跨江浙滬皖三省一市。營業里程4129.5公里，延展長度10810.5公里。車站503個，其中特等站6個，一等站27個，二等站42個。上海鐵路局地處東南沿海長江中下游地區，管轄地區、線路主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。

上海鐵路局下轄以下分局：上海鐵路分局、南昌鐵路分局、鷹潭鐵路分局、南京鐵路分局、杭州鐵路分局、福州鐵路分局、蚌埠鐵路分局。

上海鐵路局將秉承“創新、集成、智聯、領先”的理念，努力探索高效集約的高鐵車站運行維護模式，提供精確、及時、到位的高品質服務。

2 實習主要過程

  本次畢業前實習主要是將理論與實際結合在一起，提升自己的專業技能，提高對本專業的認知程度，在南京站的8周實習期間，我學習和使用了旅服系統，了解了整個系統框架，對系統的功能和業務流程有了更深層次的了解。本次實習過程主要包括以下幾個階段：

第一，熟悉工作環境，了解單位的基本情況以及易通平臺的主要功能。

第二，學習和使用到發管理子系統、廣播管理子系統、導向管理子系統、求助管理子系統、信息管理子系統、監控管理子系統等6個子系統，并在單位實習老師的指導下進行實際操作，熟悉各個統的功能以及期間的相互聯系，對系統有更深一步的認識，掌握整個工作的流程。

第三，完成每周實習指導老師安排的任務。

第四，對整個實習過程進行總結，并完成實習手冊和實習報告。  

3 實習主要內容

實習的第一周，參加了公司的實習生崗前動員大會，在指導老師的帶領下熟悉了公司的整個環境，了解了公司的主要業務范圍、發展歷程、企業文化、實習任務等一系列內容，對公司有了初步了解。實習指導老師為我們詳細介紹了運維部的主要職責范圍，

指出運維部對于高鐵正常運行的重要性并向我們展示了整個旅服系統的基本框架，功能構成以及每個環節操作應該注意的事項，讓我們對旅服系統有一個整體概念，并為我們印發了旅服系統詳細操作手冊。

第二周開始，在南京站實習老師劉老師的指導下，學習和使用到發管理子系統，熟悉該子系統的主要功能。到發管理主要包括：調度計劃、客運計劃、廣播計劃、導向計劃、計劃生成、到發管理參數配置，這些在第一周理論學習中已經熟知，本周主要進行調度計劃和客運計劃的實操。調度計劃提供了列車的發點/到點時間的調整功能，同時提供信號（預告、車底到、臨站開出、列車停穩）的觸發來實現相應車次的廣播業務、導向業務的自動執行。客運計劃與調度計劃是緊密相關的，在工作中主要是進行調度計劃信息的接收工作，并根據實際情況對車次信息作出調整，嚴格按照車輛實際運行情況操作，如車次檢票口臨時作出調整，需要我們進行及時的變更。由于發管理子系統內容較多，劉老師為我們安排了兩周的時間。

第四周開始學習廣播管理子系統，廣播管理的業務主要包括有：人工廣播、CD廣播、FM廣播、卡座廣播、文字廣播、人工監聽、自動監聽、專題廣播、音量調節、廣播區分組等10類業務。我們在系統中可以選擇廣播的類型，如果廣播的區域有其它廣播正在執行，會按照優先級來進行播報。人工監聽和自動監聽主要是用來監聽某一區域在某一時刻有沒有廣播正在播報。在廣播管理的音量調節頁面可以適當地調節廣播音量的大小。廣播區分組主要是使廣播的區域劃分更細，結構更加清晰，方便廣播員的操作。整個過程我們都是在劉老師的指導下進行操作的。

第五周開始學習導向管理子系統并進行實際操作。導向管理子系統主要是通過導入一些圖片和視頻素材等，再進行一系列編輯操作，使這些內容在顯示屏上清楚地顯示出來。這些與學校學到的一些知識相似度很高，因此在學和用的過程中接受的比較快，并協助劉老師完成了南京站進站口顯示屏的內容的更新工作，本周還是比較有成就感的一周。

第六周熟悉和使用了求助管理子系統，求助管理主要是處理旅客的求助和對求助信息的管理。求助信息管理頁面提供求助信息的查詢功能，值班站長和求助值班員需要對旅客求助信息分類管理和統計，以便需要的時候進行查詢。在該頁面，可以輸入信息的起始和終止時間。點擊查詢按鈕，符合要求的信息便一目了然。本周也是一邊對照學習手冊，一邊在系統中對照查看，當收到求助信息時，在一旁認真地學習值班員如何處理。

最后兩周學習了信息管理子系統和監控管理子系統。信息管理子系統提供了列車時刻表查詢、余票查詢、到發通告等3個主要功能。監控管理主要包括視頻監控、錄像回放、輪巡組配置和攝像機配置4個主要功能。信息管理的主要任務就是協助劉老師查詢一些及時列車的信息，以便劉老師及時準確地做出決策，而監控管理就是通過視頻監控功能，實時監視相關的工作區域，及時了解現場情況，在需要的時候可以對錄像進行檢索、下載和本地播放。

4 實習的主要收獲和體會

通過本次八周時間的實習，www.628tf.com我對系統有了更深一步的認識，通過實際操作對旅客服務系統有了具體的了解，對系統的結構和功能有了整體認識，并注重聯系自己的專業知識，在實際工作中提升自己的專業水平，為以后打下良好的基礎。其次，通過小組成員的合作，認識到了合作的重要性，同時還提升了自己的社交能力，工作不僅僅是做好自己分內的事情，還要學會合作，處理好與他人的關系，才會有事半功倍的效果。這次實習主要是為進入社會做準備，在工作中明確自己的目標和方向。

對本次實習進行回顧和總結，主要收獲如下：

首先，工作中要有耐心，做事要細心。從這次實習中，我真切地感受到一個能夠正常運行的系統是相當復雜的，各個子系統既是獨立存在又是相互聯系的。在協助劉老師

更新車站顯示屏的時候，主要是對幀的編輯，幀的編輯比較復雜，在這一過程中真切地感受到了耐心和細心的重要性，只要這樣才能完全地投入。

其次，要有強烈的責任感。旅服系統關系著動車組的正常運行，對于接收到的每一個消息都要高度重視，如列車早晚點信息、到站時間等，稍有錯誤就可能造成列車事故，因此，在工作中要保持高度的責任感，把旅客的安危放在第一位，嚴格按照提示消息的內容完成自己的工作，不得有任何疏忽與懈怠。

再者，我深切地感受到自己知識的匱乏，在今后的工作學習中，要不斷充實自己，多讀書，并將理論知識與實際相結合，在實踐中提升自己的專業技能。只有擁有了過硬的專業水平，才能在激烈的職場競爭中脫穎而出。同時，要學會學以致用，靈活地應對工作中的每一件事。

最后，我認識到了合作的重要性。在工作中，不僅僅要做好自己分內的事情，還要學會與團隊其它成員之間的合作，相互學習，各取所長，互幫互助，積極交流，不斷完善自己。

通過這次的實習，我學到了很多在學校學不到的內容，懂得了做事要有高度負責的態度，認識到了自身的優點和不足，這次實習不僅僅學到了知識，還學會了為人處事的道理，為自己將來進入社會做好充足的準備，在競爭中脫穎而出。