研究目的和意義: 隨著世界經濟的不斷發展,經濟全球化趨勢的不斷加深,海上航運的地位與作用越來越來重要,各類型的海事糾紛也不斷產生。出于對高效率與低成本的要求,海事仲裁,日益成為解決海事糾紛的主要方式之一,各國紛紛成立專門的海事仲裁機構以解決海事糾紛。隨著當今海事糾紛復雜性、專業性程度的不斷加深,如何完善我國的海事仲裁制度,使其高效低費的解決糾紛,促進我國海上航運事業與對外貿易的發展,成為一項重要的任務 課題研究現狀: 隨著我國對外貿易事業的不斷發展,海運業的地位隨著重要起來,其中所產生的糾紛也日趨復雜也專業。海事仲裁作為一種當今國際貿易界常用的糾紛解決方式,越來越受到人們的關注。如何完善我國的海事仲裁制度,也成為了一項重要的研究問題。 關于海事仲裁制度的研究,英國有著名的勞氏法律報告,其中收集載錄了自1919年以來英國審理的各類海事案例,是為海事法律工作者提供的最具權威性的專業文獻資料;我國學者鄧杰也著有《倫敦海事仲裁制度研究》一書,詳細介紹和評析了倫敦海事仲裁制度。海商法學界泰斗楊良宜先生亦在《國際商務仲裁》一書中,對海事仲裁制度進行了分析與解讀。此外,在我國的有關海商法、國際私法方面的綜合性論著中,對海事仲裁制度也有一定的論述。 課題研究主要內容、實施方案及創新點: 本課題的主要內容首先是對我國海事的現狀進行簡要分析;其次是通過資料閱讀,簡要分析英國倫敦海事仲裁制度;最后,借鑒倫敦海事仲裁制度的優點,針對我國海事仲裁制度提出相應的完善建議。 課題進度安排: 1、2014年10月16日 下達任務書 2、2014年12月13日 完成開題報告 3、2015年2月1日-2015年3月31日 完成初稿 4、2015年4月1日-2015年4月30日 初稿審核 5、2015年5月1日-2015年5月10日 第一次查重 6、2015年5月11日-2015年15日 定稿 7、2015年5月16日 論文答辯 主要參考文獻: www.628tf.com [1] 陳憲民主編:《新編海商法教程》,北京:北京大學出版社,2011年,第358頁[2] http://www.lmaa.org.uk/about-us-Introduction.aspx,訪問時間2015年4月15日[3] Star shipping a.s v. China national foreign trade transportation corporation (The”Star Texas”) [1993] 2 Lloyd’s Rep. 445[3] Paul smith ltd. V. H&S international holding inc. [1991] 2 Lloyd’s Rep. 127[4] 鄧杰:《倫敦海事仲裁制度研究》 北京:法律出版社,2002年,第50頁[5] 韓培德主編:《國際私法新論》,武漢:武漢大學出版社,1997年,第706頁[6] 楊良宜著:《國際商務仲裁》,北京:中國政法大學出版社,1997年,第144-145頁[7] LMAA FALCA Rules,http://www.lmaa.org.uk/uploads/documents/FALCA-Terms.pdf,訪問時間2015年4月15日[8] 羅楚湘著:《英國仲裁法研究》,武漢:武漢大學出版社,2012,第36頁[9] THE SMALL CLAIMS PROCEDURE (2012), http://www.lmaa.org.uk/uploads/documents/2012SCP.pdf,訪問時間2015年4月15日[10] 鄭雨霆:《海事仲裁法律制度研究—以解決中國海事仲裁的尷尬現狀為出發點》,上海:華東政法大學碩士論文,2013年4月[11] 費宗祎:《費宗祎先生談仲裁法的修改》,《北京仲裁》第 62 輯,2007年,第3頁[12] 張銀炎,胡雯:“海事仲裁要立足‘本土化’”,《中國船舶報》,2009 年 9 月 16 日,第 008 版法苑 |