摘要:伴隨著國際化的發(fā)展，越來越多的國外品牌開始出現(xiàn)在中國的汽車市場并越來越受到國內(nèi)人們的喜歡，這使國內(nèi)的汽車生產(chǎn)商感到了很大的壓力。因此，國內(nèi)汽車企業(yè)開始借鑒國外汽車企業(yè)的可取之處，汽車零部件的循環(huán)取貨模式就是借鑒的國外汽車企業(yè)。起初，國內(nèi)只有個(gè)別汽車企業(yè)引入循環(huán)取貨模式，其中有幾家取得了顯著的效果，雖然也有幾家并沒有達(dá)到預(yù)期的效果，但這些都不否認(rèn)循環(huán)取貨方式不僅可以減少汽車企業(yè)的物流成本，還可以降低整個(gè)供應(yīng)鏈成本，使企業(yè)在市場中的競爭力加強(qiáng)這些事實(shí)。循環(huán)取貨實(shí)際應(yīng)用所取得的效果是不可否認(rèn)的，這也引得越來越多的汽車制造企業(yè)將其應(yīng)用到自身企業(yè)之中。

本文以通用江蘇省內(nèi)的17家供應(yīng)商為背景，對其現(xiàn)在運(yùn)行的直接送貨模式進(jìn)行研究與分析，與同行業(yè)其他企業(yè)相比發(fā)現(xiàn)其存在以下問題：①車輛的滿載率較低；②運(yùn)輸路線的規(guī)劃不合理；③空車返回增加了運(yùn)輸成本；④供應(yīng)商的庫存水平較高；⑤車輛調(diào)度不合理，基于以上問題，本文引入了循環(huán)取貨模式對其進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況選擇合適的模型，即二階段啟發(fā)式算法，并分別用掃描法構(gòu)造初始解和禁忌搜索法對初始解進(jìn)行優(yōu)化。在這兩個(gè)模型的實(shí)現(xiàn)采用牛奶運(yùn)行模式不僅可以降低企業(yè)的物流成本的比較得到的結(jié)果，而且還可以降低整個(gè)供應(yīng)鏈成本，提高市場競爭力并且通用有必要將直接送貨模式改進(jìn)為循環(huán)取貨模式的結(jié)論。

關(guān)鍵詞：循環(huán)取貨；汽車物流；車輛路徑規(guī)劃；禁忌搜索法

目錄

摘要

Abstract

1.緒論-1

1.1 研究背景-1

1.2 研究目的和意義-1

1.3 研究方法與研究內(nèi)容-2

1.4論文結(jié)構(gòu)框架-2

2.循環(huán)取貨相關(guān)理論與文獻(xiàn)研究綜述-4

2.1 傳統(tǒng)的入廠物流模式-4

2.1.1 傳統(tǒng)模式的概念及運(yùn)作流程-4

2.1.2 傳統(tǒng)模式的優(yōu)缺點(diǎn)-4

2.2 循環(huán)取貨模式相關(guān)理論-4

2.2.1 循環(huán)取貨的定義-4

2.2.2 循環(huán)取貨模式的運(yùn)作流程-5

2.2.3 循環(huán)取貨的優(yōu)缺點(diǎn)和意義-6

2.3 傳統(tǒng)模式與循環(huán)取貨模式的比較-7

2.4 國內(nèi)外循環(huán)取貨研究綜述及評價(jià)-7

2.4.1 國外研究綜述-7

2.4.2 國內(nèi)研究綜述-8

2.4.3 國內(nèi)外研究綜述評價(jià)-9

3.現(xiàn)狀及存在問題分析-11

3.1 公司簡介-11

3.1.1 通用公司簡介-11

3.1.2 江蘇省供應(yīng)商簡介-11

3.2 運(yùn)行現(xiàn)狀及問題分析-12

4. 公司取貨模式存在問題的解決方案-14

4.1 傳統(tǒng)模式模型建立-14

4.1.1 模型描述與建立-14

4.1.2  模型的實(shí)施-14

4.2 循環(huán)取貨模型建立-16

4.2.1 模型概述-16

4.2.2 求解算法分析-17

4.2.3 二階段啟發(fā)式算法求解算法描述-18

4.2.4 構(gòu)造初始解-18

4.2.5 禁忌搜索法優(yōu)化-19

4.3 循環(huán)取貨模型的實(shí)施-19

4.4 方案的評價(jià)-23

5.總結(jié)-24

致謝-25

參考文獻(xiàn)-26