摘要:液壓電梯是現代社會中一種重要的垂直運輸工具，主要用于中、低層建筑內的垂直運輸。尤其適用于重載場合。液壓電梯集機械、電子、液壓傳動技術于一體且相互獨立又相互協調配合，對液壓電梯的設計和研究涉及了機械控制技術、液壓傳動技術以及自動化控制技術等多個領域。由電梯技術的發展歷程、國內外液壓電梯的使用和技術現狀，同時結合液壓電梯的主要特點來看，液壓電梯擁有曳引電梯不能比擬的獨特優點，目前液壓電梯在國際上發展迅速，在國內也極具發展潛力。

　　　本次設計針對液壓電梯技術的液壓控制系統、節能技術、平層技術、轎廂設計、速度控制閥的設計。通過對控制回路的幾種油路的比較最終確定了該液壓控制回路；節能技術主要采用配重、輕型轎廂方案以及在液壓控制回路設計蓄能器；平層技術則采用接近開關；轎廂設計則按照國家標準在catia三維軟件環境下模擬轎廂；速度控制閥則采用電液換向閥。

　　　本次設計在學校的實驗室的力士樂平臺上搭建了液壓電梯的液壓控制系統的液壓回路，和主電控系統的回路。對系統的控制和節能進行了仿真和實驗研究，模型仿真和實驗結果有較好的一致性。

關鍵詞：液壓電梯 平層設計 節能設計 電液比例閥

Abstract:Hydraulic elevator is an important vertical transportation tool in modern society as one type of vertical transport tools, are widely applied in Iowa and middle height buildings. And is used in heavy-duty especially, The foreground of hydraulic elevator is wide in china and the quantity demanded increases annually. Hydraulic elevator-- product integrated mechanics, electronics and hydraulics is composed of independent and coordinated parts. The research of hydraulic elevator involves a lot of field such as automation .Hydraulic elevators possess excellent features which traction elevators do not have. They are developing rapidly overseas and have a huge market room in the near future in domestic.

　　　This design the hydraulic control system for hydraulic elevator technology, energy-saving technology, horizontal layer, the car design, the design of the speed control valve. Hydraulic control system USES a throttle control circuit, control circuit by throttling the several kinds of oil is finally determined the hydraulic control circuit; Energy-saving technology mainly adopts counterweight, lightweight capsules and unloading loop in the hydraulic control circuit design; Flat layer technology proximity switch is adopted; Capsules was designed in accordance with national standards under the environment of CATIA 3D software simulation capsules; Speed control valves are used electro-hydraulic directional control valve.

　　　This design in the school laboratory platform of the hydraulic control system of hydraulic elevator hydraulic circuits, and the main circuit of electric control system . System control and energy-saving for the simulation and experimental research, model simulation and experimental results have better consistency.

Keywords: Hydraulic elevator; energy-saving technology; horizontal layer; Electro-hydraulic proportional valve

　　　我國液壓電梯的研制開發始于1977年，早期研制的液壓電梯普遍采用通用的液壓元件，但有一部分技術指標未能達到規定的性能要求。八十年代中期以來，我國對外開放，不斷的引進高新技術，這為我國的電梯工業取得了進一步的發展創作了良好的條件，同時我國又規定了電梯的制造標準，采用新標準生產的電梯，質量和安全性能都有明顯的提高，隨著電梯技術的發展，建筑業與電梯業得到良好的促進，液壓電梯呈現出了欣欣向榮的蓬勃局面。近年我國關于液壓電梯的研究、開發發展很快，國產液壓電梯新產品如雨后春筍般不斷涌現，并投入市場。目前，許多電梯廠家都能生產多種規格的液壓電梯，并努力提高液壓電梯的質量，安全性，舒適性和產品性能等。

　　　早期的電梯控制系統由繼電器接觸器控制邏輯組成，存在著元件多、故障頻繁，可靠性不高、功能弱和工作壽命不長等缺陷。所以根據順序邏輯控制的需要，專門為工業環境應用而設計的數字運算操作的電子裝置可編程控制器（PLC技術）得到研究和發展。目前，電梯的繼電器控制方式已大量被PLC技術控制代替，原因主要是可編程控制器（PLC技術）具有能方便靈活的進行程序設計，穩定可靠的控制運行，生產規模小，成本不高、抗干擾能力強以及強大的網絡通訊功能等優點，所以在我國，對于各種電梯控制系統，大多都是利用PLC來控制，用可編程控制器（PLC技術）取代早期的繼電器接觸器控制，拖動控制則由液壓控制系統來完成。