摘 要：受汽車進口關稅下調的影響，國產汽車品牌面臨著價格優勢削弱，亟待提升自身品牌設計與技術研發的壓力。關稅調整勢必會給一些原本口碑就較好的歐洲車企帶來更好的銷量和利潤，同時倒逼國內汽車廠商努力提升工藝，而不是像原先一樣只要復制原設計和低成本的用料，就可以占領市場份額。

汽車進口關稅下調，對大陸汽車行業而言既是挑戰又是機遇。以上汽、江淮、廣汽、比亞迪等為代表的國產汽車品牌必須努力提高自身實力，才能抓住機遇迎接挑戰，在以后的國際汽車市場競爭中立于不敗之地。由于市場份額的變化，現在部分國內車企可能面臨更嚴峻的挑戰，畢竟前幾年借著國家政策的保護，國內出現了很多的自主品牌車企。這些企業大部分都是靠拷貝外國車企的車輛設計，而今后，這些沒有核心競爭力的國內車企不排除被市場淘汰的可能。因為價格優勢不復存在，又沒有設計優勢，新技術方面也落后，國內的部分車企將面臨競爭壓力。

相信國內汽車企業能夠直面挑戰。但必須重視知識產權以及產品的自主開發，從而推動企業的技術升級換代，從容應對進口汽車的關稅調整，變壓力為動力。

關鍵詞：關稅下調；自主品牌；技術升級

目 錄

摘 要

Abstract

一、前言-1

（一）研究背景-1

（二）國內外研究現狀-1

（三）研究方法-2

（四）研究意義-3

二、關稅改革相關理論概述-3

（一）相關概念-3

（二）理論基礎-4

三、關稅改革引發價格博弈戰-4

（一）廠家層面-4

（二）經銷商層面-5

（三）消費者層面-5

四、關稅改革后上汽集團的產銷情況-5

（一）上汽集團的產量情況-5

（二）上汽集團的銷量情況-6

五、關稅改革對汽車企業的影響分析-7

（一）關稅改革對汽車企業的有利影響-7

（二）關稅改革對汽車企業的不利影響-7

六、關稅改革背景下汽車企業的應對策略-7

（一）汽車企業應對關稅改革的基本思路-7

（二）汽車企業應對關稅改革的主要策略-8

七、結論-8

參考文獻-9

致謝-10