摘要：國際交往日益密切，航空運輸成為國際間的重要來往方式。但是，近年來，國際民航空難事件頻繁發(fā)生，造成了巨大的人員和財產(chǎn)損失。國際空難賠償問題也成為研究的熱點。本文主要從國際民航空難賠償?shù)姆蛇m用對空難賠償制度進行論述，具體圍繞《華沙公約》和《蒙特利爾公約》等公約展開，進而探析現(xiàn)有國際空難賠償機制的不足以及對我國航空立法的啟示，以期促進我國航空立法的完善。

關(guān)鍵詞：國際空難；法律適用；精神損害賠償；華沙公約；蒙特利爾公約

目錄

摘要

Abstract

1  引言-1

2  國際民航空難的認定-2

2.1  國際航空運輸?shù)恼J定-2

2.2  國際航空運輸與國內(nèi)航空運輸?shù)膮^(qū)別-3

3  國際民航空難賠償?shù)姆蛇m用-3

3.1  國際民航空難賠償?shù)臍w責(zé)原則-3

3.1.1  《華沙公約》適用的歸責(zé)原則-3

3.1.2  《蒙特利爾公約》適用的歸責(zé)原則-4

3.2  國際民航空難賠償?shù)南揞~和標準-4

3.2.1  《華沙公約》適用的賠償限額和標準-4

3.2.2  《蒙特利爾公約》適用的賠償限額和標準-5

3.3  國際民航空難的精神損害賠償-5

4  國際民航空難賠償制度的不足-6

4.1  國際民航空難賠償制度賠償限額和賠償標準的不足-6

4.2  國際民航空難賠償制度精神損害賠償?shù)牟蛔?6

5  國際民航空難賠償制度對我國航空立法的啟示-7

5.1  接軌國際立法，增加國內(nèi)空難賠償金額-7

5.2  取消法定賠償最高限額，設(shè)置賠償下限-8

5.3  加強航空保險立法，提高航空保險意識-9

6  結(jié)束語-9

參考文獻-11