摘要:隨著我國城市化的發展，大部分高校都遷往郊區，這使得高校學生出行成為了一個嚴重的問題。一些人抓住這一機會，用自己的私家車來進行客運,“黑車”行業也就由此而生，黑車的不斷增多聚集，形成了一個沒有正式組織形式的小群體——“黑車”司機群體，他們通過降低車費，彼此幫助拉客等策略進行黑車的營運，再加之他們大多數是本地居民，與執法部門有著千絲萬縷的聯系，所以政府部門很難進行有效的監管，黑車的運營嚴重的擾亂了正規出租車市場的秩序。為此，本文通過研究分析“黑車”司機群體的行動策略，來了解黑車行業的問題，通過新的視角為黑車的治理提供一些可行的參考意見。

關鍵詞：高校；“黑車”司機群體；行動策略；黑車治理

目錄

摘要

Abstract

一、 緒論-1

（一） 研究緣起-1

（二） 研究的目的與意義-1

（三） 研究方法-1

二、 文獻回顧-2

（一） 概念界定-2

（二） 理論研究-2

（三） 黑車的成因、危害及治理研究-4

三、 黑車司機現狀及成因分析-6

（一） 黑車司機的日常生活及行業準則-6

（二） 黑車成因分析-7

四、 黑車司機群體的行動策略-9

（一） 黑車司機群體之間的組織互動-9

（二） 黑車司機群體與學生之間的互動-11

（三） 黑車司機群體與政府監管部門的互動-12

五、結論與討論-13

參考文獻-15

附錄-16

致謝-17