摘要:在極端嚴寒的天氣下，火車、動車和高鐵的行車安全會受到來自依附在鐵路軌道上的冰雪的嚴重影響，特別嚴重的時候會危及到乘客的生命安全。所以，在列車出發之前，利用軌道破冰除雪車清除軌道上的冰雪就顯得極為重要。除雪技術發展到今天，人們已經總結了好幾種主流的除雪方法，但最主要的還是三種，分別為：用機械方法去除冰雪、用化學方法去除冰雪、用綜合方法去除冰雪。本設計以采煤車采煤原理為基礎，加入節齒、螺旋葉片配合擋板機構，不僅能夠除冰雪，而且能夠將冰雪輸送到道路的兩側，使除雪達到真正意義上的一次清障。市場中已有的除雪車，一般功耗都相對較大，效率偏低，并不符合我國冬季除雪的實際國情，本設計中的軌道除雪破冰車功耗低，效率高。既能瞞住我國北方冬季破冰除雪的實際需求，又能提高經濟和民生效益，一舉兩得。

關鍵詞 螺旋葉片配合擋板機構；功耗低；效率高

目錄

摘要

Abstract

1緒論-1

1.1軌道破冰除雪車研制的必要性-1

1.1.1日益惡化的氣候狀況-1

1.1.2國內現有破冰除雪裝置不符現狀-1

1.1.3國外破冰除雪裝置不符合中國國情-2

1.2國內破冰除雪機械的發展歷程-2

1.3國內除雪機存在的問題-3

1.3.1國內除雪機品種不全-3

1.3.2國內除雪機功能單一-3

1.3.3國內除雪機生產量少-3

1.3.4國內除雪機技術水平低-3

1.4國內外的破冰除雪車的研究概況-3

1.5破冰除雪車的工作原理及其創新點-4

1.5.1破冰、除雪原理-4

1.5.2本破冰除雪車的主要創新點-4

2總體方案的確定-5

2.1螺旋滾筒、螺旋葉片和截齒的設計和選擇-5

2.1.1螺旋滾筒的設計要求-5

2.1.2螺旋滾筒的組成和結構-5

2.1.3螺旋滾筒的分類-5

2.1.4螺旋滾筒的主要參數-5

表2-1軌道破冰除雪車的螺旋滾筒的主要參數表-5

2.1.6截齒的選定-8

2.2驅動的選擇和參數-10

2.2.1步進電機驅動器-10

2.2.2步進電機驅動器的工作原理-11

2.2.3BL-210型驅動器-11

2.3步進電機的選擇-13

2.3.1步進電機的概念-13

2.3.2步進電機的分類-13

2.3.3二相步進電機的選定-14

2.4.1步進電機及驅動器模塊設計-14

2.4.2二相步進電機驅動電路的設計-15

3傳動方案的設計-17

3.1電動機的選擇-17

3.2計算傳動裝置的運動和動力參數-17

3.3渦輪蝸桿減速器的選用-18

3.4軸的相關設計和強度校核-19

3.5滾動軸承的選用和相關運算-20

3.6聯軸器的選擇和箱體的構造-21

3.7鏈傳動和帶傳動的相互對比-21

3.7.1鏈傳動的設計步驟和方法-21

3.7.2帶傳動的設計步驟和方法-24

結論-27

致謝-28

參考文獻-29