摘要：乙醇柴油作為一種較清潔能源，在世界能源受到石油資源日益枯竭的嚴重威脅以及各國對環境保護高度重視的情況下，備受歡迎。本課題主要研究以0號柴油為基礎油，用無水乙醇和含水乙醇為原料，配制系列柴油。考察組分、助溶劑、水分及溫度對乙醇柴油互溶性的影響（用相分層溫度表示），并考察了系列柴油的理化性能（金屬腐蝕性、橡膠溶脹性）。

實驗結果表明隨著乙醇柴油中乙醇濃度的增加，其相分層溫度升高，即：互溶性變差；而添加助溶劑后，系列乙醇柴油的互溶性都明顯增加且含異辛醇的乙醇柴油其相分層溫度最低，助溶效果明顯，而正丁醇的相分層溫度最高，即：異辛醇的助溶效果最好，正丁醇的最差；同一比例，工業乙醇柴油的互溶性比無水乙醇的要差；溫度升高，其互溶性增強。乙醇柴油中乙醇比例越大，其對金屬的腐蝕性越強。乙醇柴油混合燃料對橡膠圈確實有溶脹作用，同一材質橡膠圈，在乙醇含量高的乙醇柴油中溶脹性更大。

關鍵詞：乙醇柴油 互溶性 腐蝕性 橡膠溶脹性 助溶劑

目錄

摘要

ABSTRACT

1  緒 論-1

1.1 乙醇柴油概述-1

1.1.1 柴油的理化性能及用途-1

1.1.2 乙醇的理化性能及用途-2

1.1.3 國內外對乙醇柴油研究現狀-4

1.2 本課題研究的主要內容及預期目標-5

2 實驗部分-7

2.1 實驗儀器與試劑-7

2.1.1 實驗儀器-7

2.1.2 實驗試劑-7

2.2 乙醇柴油的互溶性-8

2.2.1乙醇柴油的制備-8

2.2.2 組成對乙醇柴油互溶性的影響-8

2.2.3 醇類助劑對乙醇柴油互溶性的影響-9

2.2.4 水分對乙醇柴油互溶性的影響-10

2.2.5 溫度對乙醇柴油互溶性的影響-11

2.3 乙醇柴油金屬腐蝕性研究-11

2.3.1 無水乙醇柴油對金屬鐵的腐蝕情況-12

2.3.2 無水乙醇柴油對金屬銅的腐蝕情況-13

2.4 乙醇柴油橡膠溶脹性研究-13

2.4.1 氟橡膠圈的溶脹性-14

2.4.2 硅橡膠圈的溶脹性-15

2.4.3 丁腈橡膠圈的溶脹性-16

3 結  論-18

參考文獻-19

致 謝-20