摘 要:隨著社會經濟的發展，人民的生活水平逐漸變的越來越好，生活方式變得越 來越豐富多彩，所追求的東西也變得越來越新奇古怪，充滿著創新與技術味道，當 然這是一件好事，這是社會進步與人文科技發展的表現，人活著就是為了更好地生 活，為了享受、為了玩，那么為了滿足自己的興趣與追求，社會上也就會出現越來 越多新奇古怪的東西，創新思想與創新技術也就得到了大力的發展，人民的生活也 就越好，越豐富。

　　　新型三輪摩托車的出現，為汽車愛好者提供了一個創新與設計平臺，為愛車一 族，愛玩一族提供了一個娛樂平臺，同時由于新型三輪摩托車的結構簡單，質量輕， 因此它的油耗低，對環境的污染較低。那么對于新型三輪摩托車的操作性與安全性 呢？新型三輪摩托車同時也被稱為三輪汽車，一般小型汽車里有的在該車也擁有， 如：發動機、電力系統、動力傳遞系統、轉向系、制動系等，唯一不同的就是一般 汽車是四輪的，而該車是三輪的，但這并不影響汽車的操作性與穩定性，相反，由 于它的質量輕、結構簡單，操作起來會容易很多。

　　　本文主要介紹新型三輪摩托車的轉向系與制動系的結構設計及其工作原理和 選取過程，從它們各自的結構形式的不同到選取到分析到數據的計算再到校驗其可 行性，這對于汽車的操作性與安全性有著非常重大的影響力與意義。通過對齒輪齒 條式轉向器與循環球式轉向器的結構及優缺點對比分析，對盤式制動器與鼓式制動 器的結構及優缺點對比分析，最終選取齒輪齒條式轉向器與盤式制動器作為本新型 三輪摩托車的轉向器與制動器，并且陳述了它們的設計過程。

關鍵詞：三輪摩托車，轉向系，齒輪齒條式轉向器，制動系，盤式制動器