摘要: 隨著人民生活水平的提升，擁有一輛車對一個普通家庭來說不是一件難事，因此停車位也成為緊缺的資源，然而在住宅區(qū)中露天私家車位更是需要車位鎖的保障，目前市場上的手動車位鎖耗費太多人力，普通遙控車位鎖持久使用能力又不強，在此背景下低功耗車位鎖的研究顯得尤為重要。基于單片機STC89C52的低功耗車位鎖系統由發(fā)射模塊、接受模塊、電機控制部分、電機、執(zhí)行機構、電源模塊、蓄電池和太陽能模塊8大模塊組成，通過接受模塊接收到發(fā)射模塊發(fā)出的檔桿升起或下降命令，通過單片機來控制電機的正反轉，來帶動檔桿的升起或降下動作。同時使用了太陽能充電技術，實現了真正的低功耗可長期使用。本設計既能滿足車主對車位鎖的遙控功能需求，同時又實現低能耗，并且安全可靠，容易推廣，可長期使用。

關鍵詞 STC89C52；低能耗；遙控；車位鎖

目錄

摘要

Abstract

1 緒論-1

1.1 課題的來源與背景-1

1.2 低功耗車位鎖發(fā)展情況-1

1.3 低功耗車位鎖的發(fā)展前景-2

1.4 本設計研究內容-3

2 機械部分設計-4

2.1 總體方案設計-4

2.1.1 低功耗車位鎖的工作原理-5

2.2 電機的選型-5

2.3 蝸輪蝸桿的選型和校核-7

2.4 主軸的的選擇與校核-10

2.5 使用UG畫三維模型圖-12

3 硬件部分設計-16

3.1使用Altium designer軟件繪制電氣原理圖-16

3.2 單片機的選型-17

3.3 電源模塊的設計-19

3.4 遙控發(fā)射接收模塊的設計-20

3.4.1遙控發(fā)射模塊的設計-20

3.4.2 遙控接收模塊的設計-22

3.4.3 遙控接收解碼原理-23

3.5 太陽能充電模塊設計-24

3.6 電機控制模塊設計-27

3.7 復位電路模塊設計-28

3.8 PCB制作-28

4 軟件部分設計-32

4.1 軟件編程環(huán)境的介紹-32

4.2 主程序的設計-32

4.3 部分子程序的設計-33

4.3.1 起降桿上升子程序-33

4.3.2 定時模塊子程序設計-35

結論-36

致謝-37

參考文獻-38

附錄-39