摘要：汽車(chē)折邊膠便是應(yīng)用在汽車(chē)裝焊工藝上的一類(lèi)重要膠類(lèi)。汽車(chē)用折邊膠用于車(chē)身鈑金件折邊的粘接,如車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋等。折邊膠的使用可以取代點(diǎn)焊,簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,并有效地提高折邊部位的防振、防腐以及密封性能,也使其外表更美觀(guān)。[1]國(guó)外從20世紀(jì)70年代開(kāi)始使用折邊膠,現(xiàn)已普及,國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)近幾年來(lái)也開(kāi)始使用折邊膠,主要用在引進(jìn)車(chē)型上,如桑塔納、奧迪、標(biāo)致等。粘接技術(shù)與原用的焊接技術(shù)相比,有其獨(dú)特的優(yōu)越性。[2]由于點(diǎn)焊技術(shù)復(fù)雜而且影響汽車(chē)外表的美觀(guān)，隨著汽車(chē)制造業(yè)的不斷發(fā)展與不斷提高的性能要求，膠粘劑的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，品種也越來(lái)越多。

現(xiàn)有折邊膠品種有環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)、聚氯乙烯類(lèi)以及丙烯酸酯類(lèi)等。其中環(huán)氧類(lèi)因具有粘接強(qiáng)度高、受熱時(shí)無(wú)腐蝕性氣體放出、抗腐蝕性好等特點(diǎn)而成為折邊膠的主要品種。

環(huán)氧樹(shù)脂固化物由于具有優(yōu)異的力學(xué)性能、粘接性能、電絕緣性能、抗水性能和耐化學(xué)品性能，廣泛應(yīng)用于復(fù)合材料、涂料和粘接劑等領(lǐng)域。但其涂膜由于韌性差，使其應(yīng)用范圍受到了一定的限制。因此，對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的增韌改性成為環(huán)氧樹(shù)脂的研究熱點(diǎn)之一。環(huán)氧樹(shù)脂的增韌改性方法很多，采用分子結(jié)構(gòu)中含柔性鏈段的固化劑，固化并增韌環(huán)氧樹(shù)脂的方法，具有環(huán)氧樹(shù)脂的力學(xué)性能受影響小，工藝簡(jiǎn)單，加工方便等優(yōu)點(diǎn)。[3]

關(guān)鍵詞：環(huán)氧樹(shù)脂  折邊膠  美觀(guān)  增韌  固化

目錄

摘要

ABSTRACT

1.緒論-1

1.1 研究雙組分折邊膠的目的與意義-1

1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r-1

1.3 環(huán)氧樹(shù)脂的特點(diǎn)-2

2.實(shí)驗(yàn)部分-4

2.1實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及藥品-4

2.2實(shí)驗(yàn)器材-4

2.3樣品的制備-4

2.4實(shí)驗(yàn)測(cè)試及記錄-5

3.結(jié)果與討論-6

3.1技術(shù)路線(xiàn)的選擇-6

3.2折邊膠的組成-7

3.3環(huán)氧樹(shù)脂的選擇-7

3.4雙酚A型環(huán)氧樹(shù)脂的優(yōu)點(diǎn)-8

3.5 固化體系的選擇-8

3.6 聚酰胺固化劑-9

3.7 聚酰胺的固化作用-10

3.8 聚酰胺的固化性能-12

    3.9 促進(jìn)劑的選擇-12

3.10 固化時(shí)間的確定-13

3.11鄰苯二甲酸二丁酯的作用-13

3.12 交聯(lián)度對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂固化性能的影響-13

3.13 雙組分與單組份的區(qū)別-14

3.14 實(shí)驗(yàn)結(jié)果討論-14

4.結(jié)論-16

5.參考文獻(xiàn)-17

6.致謝-18