摘要:ABS是根據滑移率和車輪減速度來識別車輪的運動狀態，并據此作出相應的壓力調節，使滑移率盡可能控制在理想的范圍內。ABS一般利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間不斷循環，每秒能循環上千次，這樣就使車輪處于滑動和抱死的臨界狀態，使車輪有足夠的附著力，從而不讓車輛在制動時失控。當前，隨著汽車工業的快速發展，ABS電磁閥的需求量也越來越大，通過實際調研了解到他們在生產過程中，當前零部件加工、成品組裝后廢品率一般在30-40%之間。電磁閥在生產過程中，測試任務是非常繁重和必須的，本文設計出ABS電磁閥測試臺裝夾裝置，將會對企業帶來很大的經濟效益。

文章前半部分分析了ABS電磁閥的結構以及工作機理，并在此基礎上得出系統實際測試對象、測試內容以及測試方法，接著給出適合ABS電磁閥特性的綜合性能測試方案，然后以方案所要求的性能從硬件和軟件上對氣動系統進行了設計。

后半部分根據ABS電磁閥結構，進行了ABS電磁閥性能測試裝置的設計思路整理，分別對測試裝置的系統和平臺，以及電磁閥閥口泄漏量檢測、電磁閥閥口流量檢測進行了詳細的設計。通過對裝置的強度計算和使用特性，進行了材料的選擇和標準件的采購，最后將生產出的產品交與企業使用，得到良好的效果。

從現實意義上考慮，論文提供了ABS電磁閥裝夾裝置測試臺的設計方案以及一套基于低成本高性能信號發生器的測試系統。此ABS電磁閥測試臺裝夾裝置，能夠在一次裝夾中能完成所有性能測試，同時在保證測試準確的前提下，也保證了裝夾部分的使用壽命，從方便裝夾角度方面考慮提高生產效率，對企業帶來很大的經濟效益。 

關鍵詞：ABS電磁閥 測試系統 45鋼 淬火

目錄

摘要

ABSTRACT

1 緒論-1

1.1課題研究的背景-1

1.1.1防抱制動系統（ABS)的發展概述-1

1.1.3 ABS測試系統國內現狀-2

1.2研究意義與內容-3

1.2.1研究的意義-3

1.2.2研究的內容-4

2  ABS產品的結構與作用-5

2.1 ABS系統-5

2.2 ABS的結構與作用-6

2.2.1 ABS電磁閥的結構-6

2.2.2 ABS電磁閥進氣排氣與保壓原理-7

3 ABS電磁閥性能測試裝置設計思路-9

3.1電磁閥測試臺裝夾裝置結構與作用-9

3.1.1測試系統設計-10

3.1.2測試平臺設計-10

3.2工作原理-11

3.3電磁閥響應時間檢測方法-11

3.4電磁閥閥口泄漏量檢測方法-12

3.4.1增壓閥-12

3.4.2減壓閥-13

3.5電磁閥閥口流量檢測方法-13

3.5.1增壓閥-13

3.5.2減壓閥-14

4  ABS電磁閥測試臺裝夾裝置主體材料及熱處理工藝-15

4.1主體材料的選擇-15

4.1.1強度的計算-15

4.1.2材料的比較與選擇-15

4.1.3材料和熱處理的確定-16

4.2 45號鋼主要成分和性能-16

4.3 45鋼熱處理-16

4.4 鍍鎳-18

5 詳細設計-19

5.1底座-19

5.2壓頭-19

5.3壓體-20

5.4標準件的選擇與采購-20

6  工作效果與評價-21

6.1工作過程簡介-21

6.1.1調節器中增壓閥或減壓閥的流量-壓力特性方程-21

6.1.2輪缸的充放氣壓力-時間特性方程：-21

6.2 ABS電磁閥測試系統仿真模型-22

6.3測試系統模型組成及工作原理-22

6.3.1流體為高壓氣的系統模型及工作原理-22

6.3.2流體為低壓氣的系統模型及工作原理-23

6.4測試系統的操作步驟-23

6.4產品應用效果-25

7  結論-26

參考文獻-27

致  謝-28