目錄

摘要

Abstract

一、緒論-3

（一）研究的背景和意義-3

（二）研究的主要內(nèi)容和方法-4

二、文獻(xiàn)綜述-4

（一）國內(nèi)研究現(xiàn)狀-4

（二）國外研究現(xiàn)狀-6

三、基于VMI的庫存控制與運(yùn)輸策略整合優(yōu)化模型-7

（一）問題描述-8

（二）問題的假設(shè)-8

（三）建立模型-9

（四）模型分析-10

（五）模型求解-11

（六）小結(jié)-11

四、算例分析-12

（一）算例假設(shè)-12

（二）即時配送策略模型分析-12

（三）參數(shù)敏感性分析-13

五、結(jié)論-15

[參考文獻(xiàn)]-16

[摘要]新興不久的VMI庫存管理模式已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)中有了廣泛應(yīng)用，供應(yīng)商在引進(jìn)VMI后，能夠更加主動地選擇運(yùn)輸策略，以尋求更高的服務(wù)水平和更低的成本。本文研究課題是基于VMI的庫存與運(yùn)輸整合優(yōu)化研究。由于篇幅有限，本文中主要建立了即時配送策略下的整合優(yōu)化模型，以計算供應(yīng)商的最佳訂貨量Q。論文中運(yùn)用了隨機(jī)過程更新理論分析模型，并依助于微積分有關(guān)知識得出結(jié)果。本文模型優(yōu)化的對象為實(shí)際中規(guī)模較小，且其對應(yīng)的零售商需求較為分散的供應(yīng)商，這種情況下供應(yīng)商多采用即時配送策略，研究表明供應(yīng)商的最佳訂貨量和經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型的最優(yōu)解一致。

[關(guān)鍵字]：VMI   運(yùn)輸策略   庫存控制   整合優(yōu)化模型