目錄

摘要

Abstract

一、緒論-2

（一）研究背景-2

（二）研究意義-2

（三）文獻(xiàn)綜述-3

（四）研究思路-4

二、相關(guān)理論概述-5

（一）傳統(tǒng)出租車(chē)市場(chǎng)概述-5

（二）網(wǎng)約車(chē)概述-6

三、網(wǎng)約車(chē)對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)市場(chǎng)的影響-7

（一）網(wǎng)約車(chē)對(duì)乘客的影響-7

（二）網(wǎng)約車(chē)對(duì)出租車(chē)司機(jī)的影響-8

（三）網(wǎng)約車(chē)對(duì)出租車(chē)定價(jià)的影響-8

（四）網(wǎng)約車(chē)對(duì)出租車(chē)社會(huì)福利的影響-9

四、實(shí)例研究——以南京市滴滴打車(chē)為例-9

(一)南京市公共交通概況-9

 (二)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)-11

(三)智能出行平臺(tái)-12

(四)南京市網(wǎng)約車(chē)對(duì)傳統(tǒng)出租行業(yè)的影響-12

五、研究結(jié)論與對(duì)策建議-14

（一）研究結(jié)論：-14

（二）對(duì)策與建議-14

參考文獻(xiàn)-14

摘要：如今，出租車(chē)已經(jīng)成為出行的重要方式之一，而傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)問(wèn)題重重，“打車(chē)難”成了阻礙交通業(yè)發(fā)展的一大難題。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展促使打車(chē)軟件由此應(yīng)運(yùn)而生，它在一定程度上緩解了出行市場(chǎng)上的問(wèn)題。本文介紹傳統(tǒng)出租車(chē)市場(chǎng)以及網(wǎng)約車(chē)的有關(guān)概念以及運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，從乘客、司機(jī)、定價(jià)、社會(huì)福利、監(jiān)管五個(gè)方面分析網(wǎng)約車(chē)對(duì)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)的影響，并且選取網(wǎng)約車(chē)普及程度較高的南京市，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做整體的實(shí)例分析。并為進(jìn)一步深入研究提出需繼續(xù)深化的地方，從出租車(chē)發(fā)展的角度，提出有針對(duì)性的對(duì)策建議。

關(guān)鍵字：出租車(chē)；網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式；打車(chē)軟件