需要金幣:1000 個金幣 | 資料包括:完整論文 | ||
轉(zhuǎn)換比率:金額 X 10=金幣數(shù)量, 例100元=1000金幣 | 論文字數(shù):11302 | ||
折扣與優(yōu)惠:團購最低可5折優(yōu)惠 - 了解詳情 | 論文格式:Word格式(*.doc) |
摘要:基于國際貿(mào)易的物流活動隨著世界經(jīng)濟全球化的進一步發(fā)展被提出新的發(fā)展要求。現(xiàn)代的“港口”,在功能上已不僅僅是船舶的出入口和停泊地,其設施也不局限于裝卸貨物或供旅客上下船。現(xiàn)代港口是交通運輸尤其是與國際貿(mào)易有關(guān)的交通運輸動脈中的樞紐,是貨物集散,暫存,換裝并轉(zhuǎn)換運輸方式的中心,是水上運輸和陸上運輸?shù)倪B接點。因此,現(xiàn)代港口的概念被賦予了新的內(nèi)涵,使港口功能有了新的擴展,增加了臨港工業(yè),保稅,貿(mào)易信息服務與咨詢等新的國際貿(mào)易相關(guān)業(yè)務。 在此基礎上,本文以中國寧波港和澳大利亞悉尼港為例從四個部分進行實證分析。首先本文闡述了此研究的意義以及兩港口綜合狀況。第二部分重點分析了寧波港及悉尼港的發(fā)展現(xiàn)狀,包括兩港口基本狀況,如港口自身屬性及碼頭設施、經(jīng)濟腹地情況、寧波-舟山港一體化情況、悉尼港綠色港口建設等。第三部分闡述了兩港所具備的優(yōu)勢,包括寧波港的區(qū)位優(yōu)勢、戰(zhàn)略優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和政策優(yōu)勢以及悉尼港的信息化建設優(yōu)勢、國家理念優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。第四部分指出了兩港口存在的問題,寧波港存在環(huán)境污染及信息服務平臺建設較緩慢等問題,悉尼港則存在設備老化和港口擁堵問題。最后總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓,借鑒國外港口發(fā)展的先進之處,為中國港口可持續(xù)發(fā)展提供可行性建議。
關(guān)鍵詞:寧波港;悉尼港;經(jīng)濟腹地;綠色可持續(xù)發(fā)展
目錄 摘要 Abstract 引 言-1 1 寧波港與悉尼港發(fā)展現(xiàn)狀-1 1.1寧波港發(fā)展現(xiàn)狀-2 1.1.1 基本狀況-2 1.1.2 經(jīng)濟腹地狀況-4 1.2悉尼港發(fā)展現(xiàn)狀-5 1.2.1 基本狀況-5 1.2.2經(jīng)濟腹地狀況-6 1.3寧波港與悉尼港發(fā)展現(xiàn)狀的差距-8 1.3.1基本狀況差距-8 1.3.2經(jīng)濟腹地差異-8 2 寧波港與悉尼港具備的優(yōu)勢-9 2.1寧波港具備的優(yōu)勢-9 2.1.1區(qū)位優(yōu)勢-9 2.1.2戰(zhàn)略優(yōu)勢-9 2.1.2資源優(yōu)勢-10 2.1.3 政策優(yōu)勢-10 2.2悉尼港具備的優(yōu)勢-10 2.2.1 信息化建設優(yōu)勢-10 2.2.2理念優(yōu)勢-11 2.2.3 綠色可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢-11 3 寧波港與悉尼港存在的問題-11 3.1寧波港存在的問題-11 3.1.1環(huán)境污染-11 3.1.2信息服務建設緩慢-12 3.2悉尼港存在的問題-12 3.2.1設備老化-12 3.2.2 港口擁堵-12 4 悉尼港對寧波港發(fā)展的啟示及建議-13 4.1 建設綠色港口,追求可持續(xù)發(fā)展-13 4.2 建設信息化港口,以求專業(yè)化服務-13 4.3 加強基礎建設,發(fā)展國際集裝箱運輸-13 4.4 合理建設港口交通,避免擁堵問題-14 結(jié) 論-15 參 考 文 獻-16 致 謝-17 |