摘 要:由于長時間行車，導致鋼軌表面疲勞磨損破壞，使鋼軌壽命大大降低，需要經常打磨鋼軌，來提高鋼軌使用壽命，從而節約鐵路投入成本。

本文為小型鋼軌打磨車的設計內容，主要是采用內燃機為動力的傳動系統設計和技術參數。小型鋼軌打磨車功率小，采用了液壓傳動系統，采用兩個液壓馬達輸出扭矩。車子需要變速行駛和前進倒退，通過換向閥可以達到換向目的。砂帶機的工作的開停通過截止閥控制。液壓馬達與軸之間采用鏈傳動，液壓泵和內燃機采用普通V帶傳動。砂帶機由主動輪、從動輪和接觸輪組成，工作時通過加緊機構使砂帶機接觸輪軸下移，到達接觸位置進行工作；不工作時，通過加緊機構使接觸輪離開鋼軌。還有兩個主動軸的設計及技術參數。鋼軌打磨車較小，最高行駛速度55千米/小時，可以快速開到打磨地點，以30千米/小時已下速度進行打磨作業，倒車方便，可對局部地段來回打磨。

關鍵詞：“鋼軌；打磨；液壓；砂帶”

目 錄

摘 要

ABSTRACT

第1章 緒論-1

1.1 課題的來源-1

1.2科學依據-1

1.2.1 國內外情況-1

1.3 研究內容-2

第2章 總體方案的確定-3

2.1 研究方法和技術路線-3

2.2 方案的確定-3

2.2.1 車輛行駛傳動系統的確定-3

2.2.2 柴油機與液壓泵的傳動的確定-3

2.2.3 液壓馬達與車驅動軸的傳動的確定-3

2.2.4 液壓馬達與砂帶機驅動軸的傳動的確定-3

2.2.5 砂帶機的確定-4

第3章 砂帶機的設計-5

3.1 分析要磨削的鋼軌-5

3.2 選擇砂帶磨料-5

3.3 設計帶輪-6

3.4 接觸輪設計-7

3.5 砂帶張緊力的計算-7

3.6 張緊裝置設計-8

第4章 液壓傳動設計-9

4.1 液壓系統的工況分析-9

4.2 液壓系統的方案設計-9

4.3 液壓馬達的設計計算與選用-11

4.3.1 驅動車軸的液壓馬達的選擇-11

4.3.2 驅動砂帶機的液壓馬達的選擇-12

4.4 液壓泵的計算與選用-12

4.5 油箱的設計計算與選擇-13

4.6 過濾器的選擇-13

4.7 液壓系統其他輔助元件的選擇-13

4.8 管件的計算與選用-14

4.9 液壓油的選擇-15

4.10 驗算液壓系統技術性能-15

4.11 系統發熱與溫升估算-16

4.12 內燃機的選擇-17

第5章 帶傳動與鏈傳動設計-19

5.1 帶傳動的設計計算-19

5.2 鏈傳動的設計計算-21

5.2.1 液壓馬達與砂帶機的鏈傳動的設計計算-21

5.2.2 液壓馬達與車軸的鏈傳動的設計計算-24

第6章 軸的設計-29

6.1 砂帶機主動軸的設計計算-29

6.2 車軸主動軸的設計計算-33

第7章 機械輔件的選擇-41

7.1 制動器的選擇-41

7.2 車底板-41

7.3 軸承座-41

7.4 車輪-41

第8章 注意事項-43

第9章 總結-45

致 謝-46

參考文獻-47